Затем нас ждал очередной квест. Взгляните на табло: указаны конечная станция, время отправления и платформа. Ни слова о номере поезда, ни слова об остановках, никакого намека на схему. Мы пережили несколько неприятных минут. Два поезда отправлялись одновременно, один из них был явно наш, вот только какой?

Номер поезда высветился на табло в начале платформы чуть позже. Ура! Едва не пробежав мимо неприметного столбика с желтым автоматом, похожим на экстренную связь с полицией (а на самом деле компостером билетов), мы уютно устроились в вагоне. С этим компостером нужно быть повнимательнее: отсутствие маленькой надписи на краю билета может обернуться штрафом в 20 евро, по убежденному мнению контролёра.

Буду честным до конца, это – не наш поезд. Наш не выглядел таким презентабельным, а жаль.

Железнодорожная часть маршрута предполагала три остановки: Пьяченца, Парма, Реджо-Нель-Эмилия.

Два часа езды. На самом деле вышло больше. В Пьяченце сломался электровоз.

(далее >>>)